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チンクエチェントC と、308 GT HYBRID を比較


チンクエチェントC の方が 85cmも短く、630kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フィアット

チンクエチェントC 2009- 11657

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 10585
#チンクエチェントC 2009- + 308 GT HYBRID 2022-



#チンクエチェントC 2009- + 308 GT HYBRID 2022-
#チンクエチェントC 2009- + 308 GT HYBRID 2022-

チンクエチェントC は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェントC の方が 85cmも短く、630kgも軽い

A : チンクエチェントC 2009-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 -850mm -225mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg mm 4.7m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 -630kg -2680mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -490万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェントC 2009-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



フィアット チンクエチェントC 2009- 11657
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10585
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




フィアット チンクエチェントC 2009-

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