車のサイズを比較
タイカン ターボ と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
タイカン ターボ の方が 36.5cmも長く、90kg重い
＜車選択 1台目＞
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タイカン ターボ 2020-
14386＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
19679サイズ比較
タイカン ターボ の方が 36.5cmも長く、90kg重い
A : タイカン ターボ 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | +365mm | +65mm | -220mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2900mm | m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | +90kg | +130mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | mm | |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +366L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : タイカン ターボ 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 450km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | +11.4kWh | +0km | -6.3sec |
ポルシェ タイカン ターボ 2020-
14386
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！
こういうギミック、大切ですね。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
19679
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
ポルシェ タイカン ターボ 2020-
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