車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

ロッキー G の方が 77cmも短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

17331

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

13170

#ロッキー G 2019- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

サイズ比較
ロッキー G の方が 77cmも短く、840kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-770mm	-20mm	-250mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-840kg	-345mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	L	8	135mm
差	+449L	-3	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	368万円	km/L
差	-368万円	+0km/L

最高出力比較

A : ロッキー G 2019-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	+0kW	+17Nm	-237cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-	-

ダイハツロッキー G 2019- 17331
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 13170
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。