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マスタング マッハE ER AWD と、アクア GR SPORT を比較


マスタング マッハE ER AWD の方が 62.9cmも長く、1100kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 16027

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4518
#マスタング マッハE ER AWD 2021- + アクア GR SPORT 2023-



#マスタング マッハE ER AWD 2021- + アクア GR SPORT 2023-
#マスタング マッハE ER AWD 2021- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
マスタング マッハE ER AWD の方が 62.9cmも長く、1100kgも重い

A : マスタング マッハE ER AWD 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4724mm 1881mm 1597mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +629mm +186mm +112mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2250kg 2970mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +1100kg +370mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 402L 5 mm
B L 5 140mm
差 +402L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、マスタング マッハE ER AWD のトータル出力が 258kW(351PS)となって、アクア GR SPORT よりも191kW(260PS)も出力が高い

A : マスタング マッハE ER AWD 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 98.8kWh 540km 6sec
B kWh km sec
差 +98.8kWh +540km +6sec



フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 16027
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4518
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-

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