車のサイズを比較ノート e-POWER X FOUR 2020- vs ソルテラ ET-SS AWD 2022- 1

車のサイズを比較

ノート ePOWER X FOUR と、ソルテラ ETSS AWD を比較

ノート ePOWER X FOUR の方が 64.5cmも短く、780kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

16830

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

ソルテラ ET-SS AWD 2022-

10857

#ノート e-POWER X FOUR 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 64.5cmも短く、780kgも軽い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4045mm	1695mm	1505mm
B	4690mm	1860mm	1650mm
差	-645mm	-165mm	-145mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1220kg	2580mm	4.9m
B	2000kg	2850mm	5.6m
差	-780kg	-270mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	120mm
B	475L	5	210mm
差	-135L	+0	-90mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	638万円	0km/L
差	-638万円	+0km/L

最高出力比較

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	85kW(116PS)	280Nm
B	80kW(109PS)	-
差	+5kW	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	50kW(68PS)	100Nm
B	80kW(109PS)	-
差	-30kW	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.5kWh	km	sec
B	71kWh	542km	sec
差	-69.5kWh	-542km	+0sec

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 16830
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022- 10857
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020-