車のサイズを比較
MX30 と、ES 300h を比較
MX30 の方が 58cmも短く、23kg軽い
＜車選択 1台目＞
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MX-30 2020-
17199＜車選択 2台目＞
レクサス
ES 300h 2018-
15259サイズ比較
MX30 の方が 58cmも短く、23kg軽い
A : MX-30 2020-
B : ES 300h 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| 差 | -580mm | -70mm | +110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | 2655mm | m |
| B | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
| 差 | -23kg | -215mm | -5.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 145mm |
| 差 | +0L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 599万円 | 0km/L | |
| 差 | -599万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、ES 300h よりも114kW(155PS)も出力が低い
A : MX-30 2020-
B : ES 300h 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | 265Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +35.5kWh | +200km | +9sec |
マツダ MX-30 2020-
17199
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
レクサス ES 300h 2018-
15259
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
マツダ MX-30 2020-
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