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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CROWN CROSSOVER G
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ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
25497TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
17631| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | -360mm | -20mm | +40mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| différence | -300kg | -130mm | +5.5m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| différence | -450L | +0 | +55mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | -68kW | -72Nm | -890cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| différence | -52kW | +3Nm |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
25497
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
17631
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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