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ギブリ ハイブリッド GT と、アクア G を比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 93.5cmも長く、900kgも重い
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ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14612＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア G 2022-
16493サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 93.5cmも長く、900kgも重い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +935mm | +250mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| B | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| 差 | +900kg | +400mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | mm |
| B | 278L | 5 | 140mm |
| 差 | +222L | +0 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 12.3km/L | |
| B | 223万円 | 33.6km/L | |
| 差 | -223万円 | -21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 176kW(239PS)も出力が高い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +176kW | +330Nm | +508cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +5.7sec |
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14612
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
トヨタ アクア G 2022-
16493
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。
グッと凝縮された感があってステキ。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
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