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ギブリ ハイブリッド GT と、タイカン ターボ を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 2cmだけ長く、110kgも軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11294

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13364
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + タイカン ターボ 2020-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + タイカン ターボ 2020-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 2cmだけ長く、110kgも軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
+20mm -20mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2140kg 2900mm m
-110kg +100mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 366L mm
+134L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +12.3km/L

最高出力比較


A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11294
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13364
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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