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レンジローバー べラール 250PS と、コペン GR SPORT MT を比較


レンジローバー べラール 250PS の方が 142.5cmも長く、1130kgも重い

<車選択 1台目>

ランドローバー

レンジローバー べラール 250PS 2017- 14002

<車選択 2台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17067
#レンジローバー べラール 250PS 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-



#レンジローバー べラール 250PS 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-
#レンジローバー べラール 250PS 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
レンジローバー べラール 250PS の方が 142.5cmも長く、1130kgも重い

A : レンジローバー べラール 250PS 2017-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4820mm 1930mm 1685mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
+1425mm +455mm +405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1980kg 2875mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
+1130kg +645mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 673L 5 205mm
B L 2 110mm
+673L +3 +95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
-243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レンジローバー べラール 250PS の方が 137kW(186PS)も出力が高い

A : レンジローバー べラール 250PS 2017-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 184kW(250PS)365Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
+137kW+273Nm-

EV性能比較



ランドローバー レンジローバー べラール 250PS 2017- 14002
車メーカーWEBサイト
RANGE ROVER のミドルクラスSUV。RANGE ROVERの都会的なイメージの外観は、大きく低い車体がかっこいい。RANGE ROVER で統一されている車内の先進的な作りも、その上質さには驚かされる。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17067
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!





ランドローバー レンジローバー べラール 250PS 2017-

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