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MX30 と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


MX30 の方が 20cm短く、157kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 16378

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14602
#MX-30 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#MX-30 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#MX-30 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
MX30 の方が 20cm短く、157kgも重い

A : MX-30 2020-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 -200mm +0mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +157kg +5mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 460L 5 140mm
差 -460L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 -452万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、WRX STI EJ20 Final Edition よりも122kW(166PS)も出力が低い

A : MX-30 2020-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +200km +9sec



マツダ MX-30 2020- 16378
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14602
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




マツダ MX-30 2020-

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