車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 14cm短く、665kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
21669＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21887サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 14cm短く、665kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -140mm | -75mm | +20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -665kg | -130mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも100kW(136PS)も出力が低い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
21669
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21887
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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