車のサイズを比較
パジェロ ZR と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
パジェロ ZR の方が 58.5cmも長く、290kgも重い
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パジェロ ZR 2006-2019
17713＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
57767サイズ比較
パジェロ ZR の方が 58.5cmも長く、290kgも重い
A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +585mm | +25mm | +275mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | +290kg | +110mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 225mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | -405L | +2 | +225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 277万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -231万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも34kW(46PS)出力が低い
A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +31kW | +41Nm | +1474cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +0sec |
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
17713
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
57767
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
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