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フリード HYBRID G Honda SENSING と、ルーテーシア を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 19cm長く、150kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18749

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14091
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + ルーテーシア 2020-



#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + ルーテーシア 2020-
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 19cm長く、150kgも重い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+190mm -30mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+150kg +155mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 135mm
B 391L 5 135mm
-391L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 236万円 0km/L
+29万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 15kW(20PS)出力が低い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
-15kW-106Nm+163cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18749
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




ルノー ルーテーシア 2020- 14091
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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