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パジェロ ZR と、EQB 350 4MATIC を比較


パジェロ ZR の方が 21.5cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17263

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 16207
#パジェロ ZR 2006-2019 + EQB 350 4MATIC 2021-



#パジェロ ZR 2006-2019 + EQB 350 4MATIC 2021-
#パジェロ ZR 2006-2019 + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 21.5cm長く、100kg軽い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
+215mm -40mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2160kg 2830mm 5.5m
-100kg -50mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 110L 7 205mm
-110L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-593万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ZR 2006-2019
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 67kWh 520km sec
-67kWh -520km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 17263
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 16207
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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