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CROWN CROSSOVER G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16044

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12094
#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +220mm -100mm -120mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -370kg -15mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B L 5 215mm
différence +450L +0 -70mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -96kW-180Nm+519cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +54kW+42Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence -25kW-120Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16044
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12094
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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