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AQUA G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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AQUA G 2022-
14382Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22890| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | -520mm | -125mm | -95mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| diferença | -340kg | -120mm | -0.3m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 278L | 5 | 140mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| diferença | +278L | +0 | -60mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | -2kW | -28Nm | -107cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| diferença | +23kW | -64Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | -0.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA G 2022-
14382
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback da Toyota. Modelo de carro exclusivo híbrido forte. Embora seja um carro híbrido, pode rodar EV até 40km/h (o modelo anterior era 15km/h), e a sensação de EV aumentou consideravelmente. O consumo de combustível é de 33,6 km/l, cerca de duas vezes o de um carro híbrido normal. Parece praticamente o mesmo que o Aqua anterior, e mesmo que você o veja na cidade, não pode dizer se é um modelo novo ou antigo por um momento. Não há muito impacto além da eficiência de combustível, e o número de vendas não é tão bom no momento em comparação com a geração anterior do Aqua.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22890
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
TOYOTA AQUA G 2022-
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