車のサイズを比較ハリアー PHEV 2023- vs アクア G 2022- 1

車のサイズを比較

ハリアー PHEV と、アクア G を比較

ハリアー PHEV の方が 69cmも長く、820kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

14874

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

14858

サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 69cmも長く、820kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : アクア G 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4050mm	1695mm	1485mm
差	+690mm	+160mm	+175mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2690mm	5.7m
B	1130kg	2600mm	5.2m
差	+820kg	+90mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	190mm
B	278L	5	140mm
差	-278L	+0	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	223万円	33.6km/L
差	-223万円	-33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 63kW(86PS)も出力が高い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : アクア G 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+63kW	+99Nm	+1010cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	133kW(181PS)	270Nm
B	59kW(80PS)	141Nm
差	+74kW	+129Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18.1kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+17.1kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアー PHEV 2023- 14874
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

トヨタアクア G 2022- 14858
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

トヨタハリアー PHEV 2023-