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ハリアー PHEV と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


ハリアー PHEV の方が 2cmだけ長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12944

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4994
#ハリアー PHEV 2023- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#ハリアー PHEV 2023- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#ハリアー PHEV 2023- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 2cmだけ長く、140kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 +20mm -25mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +140kg -80mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L 5 160mm
差 +0L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 7kW(10PS)だけ出力が低い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 -7kW-2Nm+13cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 +45kW+68Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +0kW+0Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
差 +18.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12944
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4994
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








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