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XC40 P8 AWD リチャージ と、500 LA PRIMA を比較


XC40 P8 AWD リチャージ の方が 79.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 14439

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12561
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + 500 LA PRIMA 2021-
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 79.5cmも長い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +795mm +185mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2150kg 2702mm 5.7m
B 0kg 2320mm m
差 +2150kg +382mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 413L 5 mm
B L mm
差 +413L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、XC40 P8 AWD リチャージ の方が 213kW(290PS)も出力が高い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 425km 4.9sec
B 42kWh 320km 9sec
差 +36kWh +105km -4.1sec



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 14439
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12561
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

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