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IS 300 と、コペン GR SPORT MT を比較


IS 300 の方が 128.5cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

IS 300 2013- 14432

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17053
#IS 300 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-



#IS 300 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-
#IS 300 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
IS 300 の方が 128.5cmも長く、790kgも重い

A : IS 300 2013-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1810mm 1430mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1285mm +335mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1640kg 2800mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +790kg +570mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +237万円 +0km/L

最高出力比較


A : IS 300 2013-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較



レクサス IS 300 2013- 14432
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17053
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





レクサス IS 300 2013-

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