車のサイズを比較


ソルテラ ETSS AWD と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 2cmだけ短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10868

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 12266
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 2cmだけ短く、140kgも軽い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -20mm -80mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -140kg -15mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B L 5 215mm
差 +475L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B 34kW(46PS)160Nm
差 +46kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 65kW(88PS)240Nm
差 +15kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 12kWh km sec
差 +59kWh +542km +0sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10868
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 12266
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top