車のサイズを比較ソルテラ ET-SS AWD 2022- vs セレナ e-POWER G 2017- 1

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ソルテラ ETSS AWD と、セレナ ePOWER G を比較

ソルテラ ETSS AWD の方が 0.5cmだけ長く、240kgも重い

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ソルテラ ET-SS AWD 2022-

11277

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日産

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セレナ e-POWER G 2017-

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#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + セレナ e-POWER G 2017-

サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 0.5cmだけ長く、240kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4690mm	1860mm	1650mm
B	4685mm	1695mm	1865mm
差	+5mm	+165mm	-215mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2000kg	2850mm	5.6m
B	1760kg	2860mm	5.5m
差	+240kg	-10mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	475L	5	210mm
B	L	7	140mm
差	+475L	-2	+70mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	638万円	0km/L
B	347万円	0km/L
差	+291万円	+0km/L

最高出力比較

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	71kWh	542km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	+69.2kWh	+542km	+0sec

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022- 11277
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。

日産セレナ e-POWER G 2017- 19956
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022-