車のサイズを比較ソルテラ ET-SS AWD 2022- vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- 1

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ソルテラ ETSS AWD と、アイオニック5 Lounge AWD を比較

ソルテラ ETSS AWD の方が 5.5cmだけ長く、10kg重い

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ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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ヒュンダイ

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アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-

サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 5.5cmだけ長く、10kg重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4690mm	1860mm	1650mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	+55mm	-30mm	+5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2000kg	2850mm	5.6m
B	1990kg	3000mm	6m
差	+10kg	-150mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	475L	5	210mm
B	527L	5	160mm
差	-52L	+0	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	638万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+638万円	+0km/L

最高出力比較

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	80kW(109PS)	-
B	160kW(218PS)	350Nm
差	-80kW	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	71kWh	542km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-2kWh	-35km	+0sec

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022- 10269
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022- 10923
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022-