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ソルテラ ETSS AWD と、アクア を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 64cmも長く、910kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10231

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 23572
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + アクア 2011-



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + アクア 2011-
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + アクア 2011-



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 64cmも長く、910kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+640mm +165mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1090kg 2550mm 4.8m
+910kg +300mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B 305L 5 140mm
+170L +0 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 212万円 0km/L
+426万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 0.94kWh km sec
+70.1kWh +542km +0sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10231
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



トヨタ アクア 2011- 23572
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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