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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10555
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22335
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | +140mm | +120mm | +80mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
Unterschied | +670kg | +145mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | L | 5 | 200mm |
Unterschied | +0L | +0 | +15mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +164kW | +252Nm | +371cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
Unterschied | -2kW | -45Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +10.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10555
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22335
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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