#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A-Class A 180 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A-Class A 180 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A-Class A 180 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : A-Class A 180 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4420mm 1800mm 1420mm
Unterschied +150mm +20mm +160mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1360kg 2730mm 5m
Unterschied +110kg -10mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 370L 5 130mm
Unterschied -370L +0 +70mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : A-Class A 180 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21182
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Mercedes-Benz A-Class A 180 2018- 13129
Website des Autoherstellers
Es ist der kleinste Fließheck-Benz, aber mit einem scharfen Bild wird die gleiche fortschrittliche Technologie wie in der fortgeschrittenen Klasse gegossen.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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