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GRANACE vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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GRANACE 2019-
20524＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21817A : GRANACE 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 5300mm | 1970mm | 1990mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +730mm | +150mm | +410mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 2740kg | mm | 5.6m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| Unterschied | +1270kg | -2720mm | +0.1m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 200mm |
| Unterschied | +0L | -5 | -200mm |
A : GRANACE 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| Unterschied | - | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GRANACE 2019-
20524
Website des Autoherstellers
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21817
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA GRANACE 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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