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OUTLANDER PHEV G vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52883

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13213
#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021



#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021
#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +224mm -65mm +98mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg mm m
Unterschied +1890kg +2670mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -66kWh -420km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52883
Website des Autoherstellers



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13213
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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