車のサイズを比較
Q4 スポーツバック etron コンセプト と、アリア e4ORCE 65kWh を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 0.5cmだけ長く、150kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
18640＜車選択 2台目＞
日産
アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
15263サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 0.5cmだけ長く、150kgも重い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| 差 | +5mm | +50mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 1900kg | 2775mm | m |
| 差 | +150kg | -5mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 415L | 5 | mm |
| 差 | -415L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 20kW(27PS)出力が高い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 65kWh | 340km | 5.9sec |
| 差 | +17kWh | +110km | +0.4sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
18640
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
15263
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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