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Q2 1.0 TFSI と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


Q2 1.0 TFSI の方が 51cmも短く、830kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 19513

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11093
#Q2 1.0 TFSI 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#Q2 1.0 TFSI 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#Q2 1.0 TFSI 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

Q2 1.0 TFSI は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 51cmも短く、830kgも軽い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -510mm -145mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1310kg 2595mm 5.1m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -830kg -270mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 180mm
B L 5 215mm
差 +405L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 312万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -722万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q2 1.0 TFSI の方が 148kW(201PS)も出力が低い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -148kW-200Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



アウディ Q2 1.0 TFSI 2016- 19513
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11093
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-

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