車のサイズを比較
Q8 55 TFSI quattro と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 81.5cmも長く、970kgも重い
<車選択 1台目>
アウディ
Q8 55 TFSI quattro 2019- 20876
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20572
サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 81.5cmも長く、970kgも重い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +815mm | +230mm | +115mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2995mm | 6.2m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +970kg | +435mm | +0.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 605L | 5 | 210mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | +239L | +0 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 1010万円 | 0km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | +771万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q8 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも124kW(169PS)も出力が高い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +183kW | +380Nm | - |
EV性能比較
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
20876
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20572
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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