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Q7 3.0 55 TFSI quattro と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 35.5cmも長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

アウディ

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 19551

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11122
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

Q7 3.0 55 TFSI quattro は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 35.5cmも長く、20kg軽い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
+355mm +30mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
-20kg +130mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 890L 5 210mm
B L 5 215mm
+890L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 957万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
-77万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 17kW(23PS)出力が高い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
+17kW+100Nm+1026cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 19551
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11122
車メーカーWEBサイト
ボルボ XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは21インチの鍛造性だ。




アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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