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ロッキー G と、タイカン ターボ を比較


ロッキー G の方が 97cmも短く、1170kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16371

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13223
#ロッキー G 2019- + タイカン ターボ 2020-
#ロッキー G 2019- + タイカン ターボ 2020-



#ロッキー G 2019- + タイカン ターボ 2020-
#ロッキー G 2019- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
ロッキー G の方が 97cmも短く、1170kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-970mm -270mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 2140kg 2900mm m
-1170kg -375mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 366L mm
+83L +5 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ロッキー G 2019-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 16371
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13223
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ダイハツ ロッキー G 2019-

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