車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、ハリアー PHEV を比較

コペン GR SPORT MT の方が 134.5cmも短く、1100kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

16247

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

13628

#コペン GR SPORT MT 2019- + ハリアー PHEV 2023-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 134.5cmも短く、1100kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-1345mm	-380mm	-380mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-1100kg	-460mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	L	5	190mm
差	+0L	-3	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+243万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 83kW(113PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-83kW	-127Nm	-1842cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	-18.1kWh	+0km	+0sec

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 16247
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

トヨタハリアー PHEV 2023- 13628
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！