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LC500 Convertible と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


LC500 Convertible の方が 1.5cmだけ短く、240kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13105

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17255
#LC500 Convertible 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#LC500 Convertible 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#LC500 Convertible 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 1.5cmだけ短く、240kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -15mm +25mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 +240kg -5mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L 5 210mm
差 +149L -1 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 164kW(223PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 +164kW+190Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 13105
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17255
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






レクサス LC500 Convertible 2020-

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