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RX300 AWD と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


RX300 AWD の方が 2cmだけ短く、280kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX300 AWD 2015- 16613

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22379
#RX300 AWD 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#RX300 AWD 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#RX300 AWD 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
RX300 AWD の方が 2cmだけ短く、280kgも重い

A : RX300 AWD 2015-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -20mm +95mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1970kg 2790mm 5.9m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +280kg -130mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 431L 5 135mm
差 +122L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 551万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 +46万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX300 AWD のトータル出力が 175kW(238PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも65kW(88PS)も出力が低い

A : RX300 AWD 2015-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +40kW+129Nm-

EV性能比較



レクサス RX300 AWD 2015- 16613
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22379
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






レクサス RX300 AWD 2015-

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