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LF30 Electrified と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


LF30 Electrified の方が 18cm長く、710kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 14077

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22373
#LF-30 Electrified 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#LF-30 Electrified 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#LF-30 Electrified 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

LF30 Electrified は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
LF30 Electrified の方が 18cm長く、710kgも重い

A : LF-30 Electrified 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 +180mm +195mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2400kg mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +710kg -2920mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 431L 5 135mm
差 -431L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較


A : LF-30 Electrified 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 110kWh km sec
B kWh km sec
差 +110kWh +0km +0sec



レクサス LF-30 Electrified 2019- 14077
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22373
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






レクサス LF-30 Electrified 2019-

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