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タイカン ターボ と、ID.4 を比較


タイカン ターボ の方が 34cmも長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13213

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22869
#タイカン ターボ 2020- + ID.4 2020-
#タイカン ターボ 2020- + ID.4 2020-



#タイカン ターボ 2020- + ID.4 2020-
#タイカン ターボ 2020- + ID.4 2020-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 34cmも長く、190kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 +340mm +65mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1950kg 2765mm m
差 +190kg +135mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L mm
差 +366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 82kWh 500km sec
差 +11.4kWh -50km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13213
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22869
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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