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タイカン ターボ と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


タイカン ターボ の方が 3.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13396

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15338
#タイカン ターボ 2020- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#タイカン ターボ 2020- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#タイカン ターボ 2020- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 3.5cmだけ短い

A : タイカン ターボ 2020-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -35mm -35mm +1380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 0kg mm m
差 +2140kg +2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L mm
差 +366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13396
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15338
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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