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タイカン ターボ と、パジェロ ZR を比較


タイカン ターボ の方が 6.5cmだけ長く、80kg重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13214

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15802
#タイカン ターボ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



#タイカン ターボ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019
#タイカン ターボ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 6.5cmだけ長く、80kg重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 +65mm +120mm -490mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 +80kg +120mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L 7 225mm
差 +366L -7 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 0kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13214
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15802
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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