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718 ケイマン と、ノート ePOWER X FOUR を比較


718 ケイマン の方が 34cmも長く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

718 ケイマン 2016- 10815

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16249
#718 ケイマン 2016- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#718 ケイマン 2016- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#718 ケイマン 2016- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
718 ケイマン の方が 34cmも長く、170kgも重い

A : 718 ケイマン 2016-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4385mm 1800mm 1295mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +340mm +105mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1390kg 2475mm 5.2m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +170kg -105mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 334L 2 mm
B 340L 5 120mm
差 -6L -3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 816万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +816万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、718 ケイマン のトータル出力が 220kW(299PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも75kW(102PS)も出力が高い

A : 718 ケイマン 2016-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)380Nm1987cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +160kW+277Nm+789cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.1sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +5.1sec



ポルシェ 718 ケイマン 2016- 10815
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー！マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 16249
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






ポルシェ 718 ケイマン 2016-

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