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レヴォーグ と、Q5 TDI quattro を比較


レヴォーグ の方が 7.5cmだけ長く、350kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

レヴォーグ 2020- 15132

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113855
#レヴォーグ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-



#レヴォーグ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-
#レヴォーグ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-

レヴォーグ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴォーグ の方が 7.5cmだけ長く、350kgも軽い

A : レヴォーグ 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +75mm -105mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.5m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -350kg -155mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 145mm
B 550L 5 185mm
差 +11L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 310万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -339万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグ の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : レヴォーグ 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -10kW-100Nm-173cc

EV性能比較



スバル レヴォーグ 2020- 15132
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113855
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





スバル レヴォーグ 2020-

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