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レヴォーグ と、ソルテラ ETSS AWD を比較


レヴォーグ の方が 6.5cmだけ長く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15333

<車選択 2台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10097
#レヴォーグ 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#レヴォーグ 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#レヴォーグ 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-

レヴォーグ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
レヴォーグ の方が 6.5cmだけ長く、450kgも軽い

A : レヴォーグ 2020-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
+65mm -65mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.5m
B 2000kg 2850mm 5.6m
-450kg -180mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 145mm
B 475L 5 210mm
+86L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 310万円 0km/L
B 638万円 0km/L
-328万円 +0km/L

最高出力比較


A : レヴォーグ 2020-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 542km sec
-71kWh -542km +0sec



スバル レヴォーグ 2020- 15333
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10097
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




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