車のサイズを比較レヴォーグ 2020- vs LX600 2022- 1

車のサイズを比較

レヴォーグと、LX600 を比較

レヴォーグの方が 34.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

15136

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022-

13053

レヴォーグは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
レヴォーグの方が 34.5cmも短い

A : レヴォーグ 2020-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4755mm	1795mm	1500mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-345mm	-195mm	-385mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.5m
B	0kg	2850mm	m
差	+1550kg	-180mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	561L	5	145mm
B	L		210mm
差	+561L	+5	-65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	310万円	0km/L
B	1250万円	0km/L
差	-940万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグの方が 175kW(238PS)も出力が低い

A : レヴォーグ 2020-

B : LX600 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-175kW	-350Nm	-

EV性能比較

スバルレヴォーグ 2020- 15136
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

レクサス LX600 2022- 13053
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

スバルレヴォーグ 2020-