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WRX STI EJ20 Final Edition と、GX460 を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 28.5cm短く、709kgも軽い

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スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13905

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レクサス

GX460 2009- 16121
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + GX460 2009-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + GX460 2009-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + GX460 2009-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 28.5cm短く、709kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -285mm -90mm -410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 2209kg 2790mm m
差 -709kg -140mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B L 8 mm
差 +460L -3 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +452万円 +0km/L

最高出力比較


A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
差 +0kWh +0km -7.8sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13905
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



レクサス GX460 2009- 16121
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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