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WRX S4 GTH と、308SW GT Line BlueHDi を比較


WRX S4 GTH の方が 39.5cmも長く、180kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10269

＜車選択　2台目＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 53963
#WRX S4 GT-H 2021- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-



#WRX S4 GT-H 2021- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-
#WRX S4 GT-H 2021- + 308SW GT Line BlueHDi 2014-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 39.5cmも長く、180kgも重い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4275mm 1805mm 1470mm
差 +395mm +20mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1410kg 2620mm 5.2m
差 +180kg +55mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 610L 5 120mm
差 -610L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 106kW(144PS)も出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 96kW(131PS)300Nm-
差 +106kW+75Nm-

EV性能比較



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10269
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53963
車メーカーWEBサイト




スバル WRX S4 GT-H 2021-

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