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WRX S4 GTH と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


WRX S4 GTH の方が 35.5cmも長く、180kgも軽い

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10622

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54385
#WRX S4 GT-H 2021- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#WRX S4 GT-H 2021- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#WRX S4 GT-H 2021- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 35.5cmも長く、180kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +355mm +5mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -180kg +5mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 405L 5 mm
差 -405L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -108万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも37kW(50PS)出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +102kW+155Nm+889cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10622
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54385
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





スバル WRX S4 GT-H 2021-

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