車のサイズを比較アルテオン 2017- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

アルテオンと、レヴァンテハイブリッド GT を比較

アルテオンの方が 15.5cm短く、580kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

アルテオン 2017-

15660

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11840

サイズ比較
アルテオンの方が 15.5cm短く、580kgも軽い

A : アルテオン 2017-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4865mm	1875mm	1435mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-155mm	-110mm	-245mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1700kg	mm	m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-580kg	-3005mm	-5.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	580L	5	248mm
差	-580L	-5	-248mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1183万円	0km/L
差	-1183万円	+0km/L

最高出力比較

A : アルテオン 2017-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	6sec
差	+0kWh	+0km	-6sec

フォルクスワーゲンアルテオン 2017- 15660
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11840
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

フォルクスワーゲンアルテオン 2017-