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アルテオン と、GR ヤリス RZ を比較


アルテオン の方が 87cmも長く、420kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15796

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 18015
#アルテオン 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



#アルテオン 2017- + GR ヤリス RZ 2020-
#アルテオン 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
アルテオン の方が 87cmも長く、420kgも重い

A : アルテオン 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+870mm +70mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
+420kg -2560mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
-174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-396万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
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EV性能比較



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15796
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 18015
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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